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毕竟杨青手里的钱，并且基本上只入不出，在华国银行的存款，已经超过了七千亿。

随着时间的推移，月球矿物的进一步开采，这个数字还在持续增长中，越来越大。

因为华国的空间运载能力,就跟米国一样，虽然也有了很大的提升，却依然摆脱不了运载火箭的范畴，最多也就跟上个世纪服役的航天飞机相差无几。

在反重力技术遥不可及，电推始终难以做大的情况下，液氧甲烷发动机的强大推力,就成了摆脱蓝星引力的唯一的选择。

尽管火箭的运载能力越来越大，蓝星与月球转移轨道的运载能力,已经突破了一百吨,但是月球的发射能力，始终没有提升太多。

尽管月球上面没有空气，重力也很小，逃逸速度也很低，但是偏偏在月球上面，缺乏合适的原料，充当推进剂。

现阶段，月球上能够提供的物资，其实就是一些稀有金属矿石，这些东西又重又浪费推力，而推进剂从蓝星运送，不仅麻烦，还有巨大的危险性

所以从月球上面往下运输东西，价格始终居高不下。

在这个时候，杨青的月神系列，以低于成本价一多半的价格提供运输服务，别说是华国,就算是米国也不得不腆着脸，上前请求帮忙。

毕竟以NASA重型火箭的运输成本，他在月球上的基地越多，赔的就更多，这一个老牌的资本主义国家，就算有欧洲的盟友撑着，也有些力不从心的感觉了。

况且经济同样不景气的欧洲国家，也在抱怨米国摊派的资金太多，而从月球得到的回报，却远远不如投入。

米国还有欧洲国家，各种财阀都有着极大的话语权，尤其是欧洲国家，因为对于航天的巨额投入，已经开始减少他们的福利了，所以最初殖民月球的兴奋，已经悄无声息地褪去，取而代之的就是对于无底洞一般的资金投入的恐惧。

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