何蔓一听，立马乖巧的递过来了提着的早餐，她：“我妈让我给你带的，她自己包的饺子。”

谢盛：“…………”

吃人嘴短，拿人手软，谢盛接过来早餐闭上了嘴巴。

到了公司谢盛在车上吃完秦吟秋准备的早餐，便和何蔓一起到了公司，这个季节东阳虽然是湿冷湿冷的，但气不错。

可是，这并不代表北京的气也不错，尤其是这几北方一直大雪，北京自然了是连下了好几。

何蔓看了一眼北京的气时况，她：“师傅，北京的雪停了哎。”

“嗯。”

谢盛淡声地道：“不过昨大雪影响，很多航班延误取消，还有旅客滞留的情况很严重，所以航班会优先昨取消的航班和旅客。”

谢盛完，看了一眼何蔓，指着雷达道：“而且看情况，北京今还会下雪，所以要时刻注意北京气时况。”

“是，师傅。”何蔓正了正色。

这几飞北京就是一场硬仗。

谢盛看了一眼气时况，抬头看着何蔓道：“今还是你来飞，我配合你。”

“好。”

何蔓很珍惜每一次主飞的机会，毕竟主飞才能有更多飞行操纵的机会，这样她才能更快的熟悉并了解正常飞行和通讯程序、机载设备的操作、飞行资料的应用等。

飞机平稳飞行进入自动驾驶模式之后，谢盛看了一眼何蔓，如今她无论是在理论上还是技术上倒是越发的成熟了，于她同期的确实是很不错，他想了想问道：“你的飞行经历和起飞落地的时数应该差不多可以考F01的考试了吧？”

（这里解释一下F01就是第一副驾驶第一个阶段，通常从第二副驾驶SO转为第一副驾驶FO1之后，就是一个成熟的副驾驶了，也就是接下来可以一步步的累计时长，直到是飞足2700个时，这是民航总局的规定，方才可以放机长考试，但在转为第一副驾驶的阶段，通常还有不同阶段的考试，每个航空公司不一样，以东胜航空公司的标准为例，第一副驾驶到机长有五个阶段的考试，分别FO1，FO2，FO3，FO4，FL，考试一次性通过者大概一年左右的时间，但每个级别每次考试一次不通过，都分别增加不同的飞行经历时间，且还有不同的时间限制方才可以再一次检查。）

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