特别是如果到了后面西南方向，以及西北，指望卡车？那还不如指望骡马呢，没看国军在西南，去接收老美的物资的时候，不都是用着大批量的骡马么，西南的道路更加的难走，如果用汽车的话，估计只能是短距离的运输。

到时候独**如果进入西南，难道还要先修好路在进军啊？根本不可能的问题，就连现在，很多的部队运输部队，都还是用着骡马。

而现在，因为河套地区，以及还有东草原都被争夺了下来之后，接下来就是大量的马匹运输到了关内。

这样给部队的后勤方面提供了非常高的机动能力，远距离的有铁路的还是铁路运输，其他方面，道路难走的，还是骡马为主。

这也是为什么林大勇极力需要修筑陕西道路的原因，就算是铁路从潼关到达晋地的方向不能尽快的连接，毕竟中间还需要修建黄河大桥。

这可是要经过铁路的话，那相当的困难，只能是用来先把黄河大桥给修建起来，然后在通铁路，这就不是一时半会就可以完工的。

所以目前来说，最重要的还是先修建起来公路，那就从商洛方向修建起来，另外以西岸为中心，先往四周辐射，北面要修建起来一条可以跑卡车的公路，一口气修建到榆林。

西面要修建到宝鸡方向，这最起码的可以保证大量的部队以及各个的装甲部队的后勤动力跟得上去。

不然真是指望骡马在后面运输物资，到时候攻打大西北可是没那么的容易的，毕竟西北方向也不是那么多的好路可以走的，特别是甘肃方向，很多的黄土高坡，并不是多么容易的通车。

但是想几个月就把整个陕西的道路给修建完毕，那几乎不可能，甚至这样的话，还不如让坦克多跑两趟呢。

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