戴英达虽然下意识认为李元德的描述有夸大成分，但也着实不想错过了千载难逢的投资机会。要是李元德所说属实，哪怕只有五分是真，这种地理位置要冲的商业价值也绝对毋庸置疑。

但如果仅仅只是购买特战师发行的战争债券，不参与后续的开发经营，显然无法享受到李元德所说的长久收益。

戴英达试探着问道：“不知当地后续经营由谁主导，收益又是如何分配？”

李元德当然明白戴英达的意图所在，耐心向他解释道：“待特战师占领那片地区后，执委会肯定会成立一个相应的大区，到时候钱大帅便是大区执政官，当地的开发自然是由大区管委会来主导。”

“至于经营，届时很可能会成立一个专门的商业机构来管理这条航道……对了，这条航道需要通过修建运河来实现，这也是为何途经该地区的船只都需要缴纳费用的缘故。”

“就跟京杭大运河一样？”戴英达立刻联想到了国内的例子。京杭运河贯穿南北，航道总长达三千余里，是中国历史上工程量最大的人工运河，历经多个朝代的施工才形成今时今日的局面。

如果是跟京杭大运河一样的工程，那在财政上可就是无底洞了，扬州盐商的全部身家填进去也未必够用，戴英达就必须得慎重考虑了。

李元德摆摆手道：“没那么大的工程量，据我们推算，最终需要施工的运河长度大约在三百里左右，施工工期预计十年。”

戴英达追问道：“运河建成之后，要如何保证过往商船都走这条新航道？”

李元德笑道：“我先前已说过这个地方是三块大陆交界之地，等这条运河建成之后，连接欧罗巴大陆的航线就能因此缩短上万里，船只不必再花上一两个月的时间绕行另一块大陆，这就是运河的意义所在。到时候根本不需要任何强制措施，过往商船自然都会选择这条近道。”

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