闲话少叙，在接下来的一个礼拜里，我先后去了汉堡，柏林，慕尼黑和科隆这几个城市，主要拜访了几家德国汽车配件的供应商，这个idea还是从K-D那里得来的灵感呢。

之前我就在想，既然我可以接到K-D的订单，而K-D就是福特的供应商啊，那我是不是可以依瓢画葫芦了呢？

想法很棒，但是，实际跑了一趟的效果并不理想。其实我也理解德国人的意思，他们是不太相信咱们中国工厂的实力，觉得这些精密件的要求很高，放你们中国去做，质量能不能保证等等之类的。

大家都知道德国汽车产业不仅仅是其工业实力的象征，更是德国经济的核心引擎、稳定之锚和国家名片。其影响力渗透到德国社会的方方面面。

其汽车行业的发达程度就是一个无与伦比的产业生态体系，不仅体现在整车品牌上，更体现在其背后深度、广度都无与伦比的配套产业生态。

1.强大的整车制造能力：

·顶级品牌集群：拥有大众、梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、保时捷等全球顶级品牌，覆盖从家用车到豪华车、性能车的所有细分市场。

·全球生产网络：这些巨头不仅在德国本土设有高度自动化的“智能工厂”，更在全球各地建立了生产基地，是全球化的典范。

2.世界领先的配套产业（供应链）：

这是德国汽车工业真正的基石，由一群“隐形冠军”和世界级供应商组成。

·一级供应商巨头：

·博世：全球最大的汽车零部件供应商，在电控、ESP、自动驾驶等领域处于领先地位。

·大陆集团：以轮胎、底盘系统、汽车电子和自动驾驶技术闻名。

·采埃孚：全球领先的变速箱、底盘技术和传动系统供应商。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Edge浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.sisiread.com

(＞人＜；)