毕竟，郑国渠已经建成超过三十年了。

主干形体难改，分支沟渠就不好说了。

随着关中民力的增多，随着更多的田亩被开辟出来，对于灌溉之水的需求就大了。

有些变化，也是自然。

冲儿他们兴致百变，这一次前来咸阳，想要彻底的安生安静下来，估计还要一段时间。

郑国渠当年的事情，自己也是清楚的。

此渠有成，韩国新郑还有不小的震动。

本想要以此渠拖累秦国的国力，不想弄巧成拙，为秦国造就那样的一条大水渠。

关中更为富足。

更为安稳。

倒是芊红姐姐和雪儿此刻所言，也是有些意思。

随着关中民力的增多，连郑国渠都无法提供足够的粮草为用？从别的地方转运？

巴蜀之地？

关外？

江水？

江南？

诸夏间产粮的地方不少，可是，那些地方的粮草早早就有规划了。

接下来再来一二缺口？

弥补起来，就不易了。

江水南北，是一个可行之地。

单单从舆图来看，南昌到达咸阳，足有两三千里的路程，那还是舆图上一条线拉起来的最短距离。

真要行路，路程更长。

那么长的路程，转送一车车、一船船的粮草辎重？

想一想就觉非容易。

待在公子身边多年，于诸般事也有了解，粮草辎重的押送都是有损耗的。

更别说，还需要大量的民力为用。

越是长的路程，损耗越大，民力的损失也会增加。

两三千里的行程，若是关中需要一百万担的粮草，江水南北起码得准备一百三十万担以上。

那个数字还是比较小的。

若是遇到郡县之地的一些乱象，一百五十万担都有可能，那个压力就相当大了。

那也是兵道上的行军战线尽可能不要太长的缘故，真要太长，真要出诸郡之地千百里。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Edge浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.sisiread.com

(＞人＜；)