在金牛街下车之后凌永仁拖着刘龙飞走进市场，在商场市场里待了大半天。

凌永仁这次之所以会出门，就是为了到金牛街转一转，和那些经常在这里送货的卡车司机们聊聊天。

最重要的是他还要推广一下车友协会，说白了，他今天就是过来为车友协会发传单的。

金牛街有两个批发市场，一个是蔬菜类的农副产品，另外一个是海鲜类的。

很多超市都是从这里进的货，每天都会有很多的卡车司机把货送到这里。

尤其是海鲜，早晨的海鲜是最新鲜的，因为大部分都是前天晚上从沿海的城市运过来的。

蔬菜也是如此，卡车基本上都是头一天晚上从供货地出发，第二天早上就赶到了批发市场。

这样的模式从批发市场开始建立到今天，每天都是如此。

凌永仁遇到的第一位卡车司机莫杰是开冷藏车的，车里面装的基本上都是新鲜的水果或者蔬菜。

据莫杰说，他开车已经二十多年了，等他再开两年就打算回家开个修车店，陪陪家人，也免得家人提心吊胆的。

莫杰今年已经四十八岁了，再开两年刚好车龄就有三十年，而莫杰和别的卡司机还不太一样，他开的不是自己的车，而是在给一个老板当司机。

刚开始的时候他开的小货车，因为那个时候，老板做的都是短途生意，送货的距离不会太远，而当时老板也就只有莫杰这一个司机。

后来他们老板的生意越来越好，业务扩展的范围也越来越大，所以就把司机分成市内和省内的。

在市内送货的基本上都是些老客户，固定的地点，固定的路线叫谁送都可以，可是到外地去送货就不一样，当时老板为了节约运输成本，所以没有配备替班的司机。

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