其实西拉王国并不是这个世界上第一个搞水下航行器研究的国家,相反的其起步是最晚的。
可是有了我的存在,潜艇这种武器的设计理念一下子就提升到了相当成熟的阶段。
有人可能会讲,如果说成熟,为什么不把潜艇设计成二战之后那种近似于水滴状的柴电潜艇?那样的性能岂不是更高?
其实这话还真说错了,什么样的设计更合理取决说当时时代的技术水平。鬼都知道单翼机是以后发展的方向,可现在发动机功率和材料所限,双翼机才是主流。
潜艇也是这样,且不说电池的原因水下续航力有限,水面航行才是常态。武器上也是一样,鱼雷太昂贵了不说,携带数量又有限,不可能抛弃甲板炮这类低成本武器。
西拉王国还没有使用过潜艇来攻击敌对国的运输船,只用鱼雷攻击过敌国军舰,因此还没有以水面状态攻击过,但这可不代表这些潜艇没有水平攻击能力。
此战用不到潜艇的水面攻击能力,但对水面航行能力是个考验。潜艇部队不断根据侦察船传回的信息修改着航向。
就像现在,潜艇部队终于确认了法里西联邦的舰队是要前往马哈兰海域切断西拉王国的运输线,全力向马哈兰海域赶了过去。
因为是在夜间,也不用担心被发现,各潜艇直接以水面状态航行,把速度提高到了最高的十六节。
相对的,法里西联邦艇队入夜后把航速降到了十二节,以防止出现事故。
这是没有办法的事,几年前与霍达都达尔帝国海军交战的那次败绩不但让法里西联邦损失了大量战舰,更是让其有不少舰员阵亡。
海军舰员和飞行员不同于陆军,需要非常长的培养时间,所以法里西联邦各舰上没有经验的舰员比例不小,夜间航行多加些小心也是非常正常的。
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