果不其然，在达沃斯的事情上，没能查出罗伊斯任何问题。就连对他的任用也没查出什么不对。

前任总经理坎贝尔离任的原因是身体不好，提前退休，罗伊斯只不过是正常论资排辈的接任而已。

现在罗伊斯被解职，原因也不过是经营不善，根本无法追究什么责任。

这样算下来，达沃斯经营不善的锅居然要由当初认命罗伊斯的工业部来背，最郁闷的人一下子变成了博格坎普老头。有时候命运就算这么会捉弄人啊。

在达沃斯总经理的问题上，现在也只能紧急召回坎贝尔，至于老头能挺多久就不清楚了，期间见了一次，身体确实不好。

坎贝尔重新上任后立即开始着手召回之前的管理和技术人员，但收效不大，很多人员已经重新找了工作，决定不再回来了。

这给达沃斯造成了难以估量的损失，但是又没有办法，人才只能重新培养。

老国王在知晓达沃斯的情况后又发了一通脾气。我趁机和他说了组建廉政部门的想法，老国王深表赞同。

比较难的是由谁来张罗组建廉政处，老国王也是想了良久，决定把这个难办的事交给希尔维亚。

用老国王的话来说：你不是说狼群都是忠于王国，真正无畏的勇士吗？那好，先给我把这事办好，我就承认你的那个什么狼群！

希尔维亚虽然不情愿，但是也没有办法，只能在狼群里抽调合适的人选加入廉政处。

被劫持船员的事也于一个星期之后得到了最终解决，人员返回威克港后，我如约把海盗们在法里西的关押地点告知了“汉密尔顿”，而最后一笔人员损失的补偿款也同时到位，海盗事件正式告一段落。

关于对货运公司的赔偿和组建国有航运公司的事进展的说不上顺利，但也可以接受。

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