距离仓储还有十公里的时候，江涛便将车停在一旁，这里距离市区只有五十余公里，到县城是一百四十公里，而返回家中则需要将近一百八十公里的路程，之所以要算好路程和路线，对于他接下来要做的事情至关重要。

“技术大神已经帮我弄到了仓储的平面图，我开车进去可以直接前往三号仓库，那里有我需要的东西，但是进入大门需要过六道关卡，十三道检测，我是让车自行进去装货还是藏在驾驶舱内呢？”

对于这点江涛并没有想好，其实最好的办法是他跟车进去，因为快递车一旦启动自动驾驶装货，很有可能不在他这条路上出来，他也就没法拦截，到那时可就赔了夫人又折兵了，如果选择藏在驾驶舱，他不清楚仓库内部什么样，一旦被发现的话，后果可想而知，所以这个选择让他十分为难！

抽了两根烟，静坐了半个小时左右，江涛才算拿定主意，富贵险中求，他决定亲自进去！启动自动驾驶，他整个人便藏在驾驶舱内，避免摄像头发现驾驶舱中有人，这种物流仓储所有都是智能化操作，流程已经非常完善，不允许人为干预，以免造成货品丢失，或者设备程序偏差，这也是值得江涛去赌的重要一点，否则全是人工的话，他藏在哪里也无所遁形。

越是靠近仓储大门，快递车就越多，直到一个小时左右，车才开到第五个检测点，因为技术大神已经将这辆快递车编号篡改，所以它去的地方属于器材仓库，检测点的人员很少，检测也比较松懈，现在只有食品仓是最难进入的，因为食品在这个时候比什么都紧缺，不但价格每天都有大幅度的提升，而且储备不多，属于仓储公司严加看管的地带。

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