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第1956章:指挥官,我不是机甲战士(52)

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7788在努力为钱浅科普的时候,柯利恩已经在一群研究员的帮助下卸下了指挥战甲,无月博士亲自过来记录他的各项数据,又针对战甲控制系统、量场共振状态下的驱动数据等等啰啰嗦嗦地提了无数问题,柯利恩一一作答。

因为接下来要进行另外两台指挥机甲的共振飞行试验,因此C-29和夏洛也在场,旁听柯利恩和无月博士的讨论。

没错,经过长时间的努力,这三个家伙目前已经能够和谐相处,算不上朋友,但至少是还算和谐的同事关系,不会一见面就相互怒目而视,掐得死去活来。

基于目前和谐的同事关系,因此等无月博士啰嗦完之后,C-29和夏洛也凑了过来,找柯利恩问问经验,毕竟柯利恩是第一个指挥战甲实装测试员……呃……其实应该说是第一个活下来的指挥战甲时装测试员,他的经验还是挺值得一听的。

“很顺利。”柯利恩很大方的与同事们分享自己的经验:“没有什么不适的感觉,激活量场共振花了些力气,我不太熟悉操作,但其实不难,我觉得熟悉之后,我们应该能做到不依赖外部设备,自主激活量场共振。”

“飞行感觉怎么样?”夏洛问道:“听说灵活程度非常高。”

“速度很快,”柯利恩答道:“我估计如果加速到极限,可能会比量产机甲的曲翼飞行装置要快一倍左右。不过这也没太大实际意义,实战中,我们不能离自己的机甲编队太远。”

“的确。”都是有经验的战士,柯利恩一说,其他两人都了然的点头,夏洛首先开口:“不过也要看整个机甲军团的配合程度。目前只是两百人左右的小范围测试,应该还算好,但我听无月博士说,他们计划让我们每人带领两到三万台量产机甲,难度还是比较高的。”

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