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12月14日，在德意志银行的见证下，比泽尔公司董事会与雷盛利、陈志文等人签下了全面收购协议，交易价格为1325万美金，合同签约后三天内支付一半资金，剩下的要等到三个月之后支付，这也是为了防止如果三个月之内，发现问题后，可以有着更方便的解决措施。

在签约的当天下午，陈志文便安排财务从美的集团的海外账户将资金给对方汇了过去，至此，美的集团在欧洲的第一次收购顺利完成，只要后续没有问题，三个月后的尾款结清即可。

比泽尔公司本身就是一家运营正常的公司，短时间之内也不需要额外资金，目前接到的第一个任务就是开始与德意志银行沟通，意图借用他们的关系来联系上宝马公司的高层，然后再想办法进入宝马的供应链体系。

之所以选择宝马，也是因为德意志银行与宝马的关系更近一点，理论上更容易成功，这是德意志银行的建议，在刚刚获得接近百万美金的中介费后，德意志银行自然很乐意再次与美的合作，特别是当他们进行深度调查，知道美的背后有老板在香港有着数家资产上亿美元的公司，立刻就当做高级客户来对待，全面意图满足客户的需求。

汽车行业一直以来以严谨闻名，一家供应商，哪怕有着大众的供应历史与德意志银行的介绍，想进入宝马的供应链，也得慢慢图之，可能需要以年为单位，特别是这里还是德国，对技术、质量方面更为敏感。

在接手比泽尔公司后，雷盛利也是只再待了一天，安排好一些事情及留下了6人组成的团队后，便准备离开德国回香港，美的如今虽然因为北半球冬天来临而导致家用电器的业务进入淡季，但街机这边却火爆了起来，更不要说，冬天本身也是酒吧生意火爆的时候。

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