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姚良川是文官出身，自然不了解坦克，或者说他对军事的理解只停留在宏观的战役层面，对具体的战术和某一项装备则全然不知，他更擅长的是各方面的文事。

此时他也不顾怎么面子问题了，直截了当地问道：“履带式设计不应该更适合越野么？为何反倒不行了？”

“姚长官这你有所不知，履带适合越野是因为受力面积大，但是这机械结构相比起轮子还更复杂，越复杂越容易出岔子对不？”

“这种机械玩意都精密着呢，几吨多的钢铁分摊到各个部件，你想想每一处要承担多重啊，有个术语叫‘结构重量’说明的就是这种情况。”

“越野状态下，战车的小检间隔行程在一百五十里，每八百里最好就进行全面大检大修，引擎机械时长不应超过一百二十小时。”

“一旦超限，故障率就跟钻天猴似的飞增。千万别觉得它们是钢铁做的就坚实耐用，实则娇贵得很，不照料好就趴窝！”

履带式装甲载具与表面印象截然相反的脆弱让姚良川非常惊诧，他愣了足足两秒，然后才反问道：“这么说来，倘若在环境更差的地方岂不隔两天就得修一次？我记得你们经常一修就是几个时辰？”

“是啊，麻烦得很，修引擎得用龙门吊把它吊出来……总之，犀利归犀利，可要是不保养到位，铁家伙发脾气趴窝可是不讲人情的。”

“那实战中如何是好？制约也太大了吧？”

“所以战车不宜靠自身行动，如果可以的话，最好通过火车或者大卡车把它们运到战场附近的地方，等集结了再投入战斗。”李滨一边说着一边比划了一个圈。

若有所思的姚良川伸手搭在坦克的炮塔上，禁不住吐槽道：“与直观印象相差太大了，怎么说？这就如同一员有着闺秀心思的虎将，不伺候好就闹脾气，真要命。”

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