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一号直升机在艰难的环境下拉升到了危石之上，在经过三次不间断的调整悬停姿态后，一号直升机终于找对了姿态武器员一声“欧卡”，开火，处理危石，不能用榴弹，威力巨大，会引发不可预知的连锁反应，武器员只得用用7.62毫米重机枪点射。

因为在导流槽停留时间太长，一号机燃油很快就发出预警，还能停留五分钟，驾驶教官只得返场，武器员在送话器中发出“谢特”的抱怨声，显然武器员意犹未尽。从一开始到结束也就不到一分钟，按照M60的射速，一分钟五百五十发。直升机上备弹2000发，只用掉四分之一。人家一上手就停了，抱怨一下太正常了。

天气太恶劣，直升机不干满载油料，在救援过程中为了减轻重量，加大自身灵活性和紧急情况下脱困更加容易，救援直升机通常是带半箱油，这次行动因为是在暴风雪中飞行，直升机会在行驶过程中不断增加重量因为积雪和积冰、会对直升机的油耗和驾驶产生不良影响，好在一号机安全回到基地。

一号直升机还没有回到基地，二号直升机就已经启动超危石的区域进发了，因为现在情况越来越紧急，危石随时都有坍塌的可能，而积雪导流槽已经突破零界点，马上就要崩溃了。

此时关灝所在的四号机已经接上最后滞留在二高谷的的剩余游客，准备起飞。

关灝作为主力驾驶员在一旁辅助驾驶员做最后的仪表检查，在一切正常后直升机起飞，只见一个漂亮的拉升动作，直升机就消失在茫茫的漫天飞舞的雪花之中。只留下一阵轰鸣声。

此时二号机也飞行到危石的上方，开始准备爆破作业。

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