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李谕的邮轮抵达美国后，冯如立刻开始搬迁工作，有了专门的一艘船，运载能力根本不需担心，他甚至把一架已经生产好的飞机拆除后一并装船。

同时，美国的几位科学界名人在与李谕通电报时，表示希望搭乘这艘邮轮到中国游览游览。

李谕当然答应。

于是贝尔、特斯拉，以及柯达公司创始人乔治·伊士曼一同组成了“中国考察小队”，准备“蹭”着李谕的船来趟中国。

李谕巴不得他们多蹭，当初买这艘船，一方面为了无线电试验，另一方面也有交通方便的考量。

现在的李谕不缺钱，而且知道以后的形势，该花钱的地方一点都不吝啬。

虽然民国的国力很弱，但整个民国时期东方文化的魅力在欧美都很吸引人，有很多洋人想过来看看。

其他人李谕管不着，但真觉得该让科学界和文化界的人多来转转，将来他们回国后在特殊时期发声会很有帮助。

贝尔和伊士曼发来电报，希望先到传说中的东方第一城上海看一看。

李谕没道理拒绝。

正好最近收到不少大同大学、实业协会以及上海名人的电报，该去处理处理。

乘坐津浦铁路南下的速度很快，一天时间就到达上海。

李谕首先前往大同大学，把在北大和清华讲过的无线电课程在这里继续讲了几次。

闲暇时又来到实业协会，见到了几名准备兴建企业的商人，包括刚刚回国的著名爱国企业家、教育家、厦门大学创始人陈嘉庚。

陈嘉庚见到李谕后说：“很早就知道院士威名，去年孙先生回国路过新加坡，还以为会见到您，没想到孙先生说您直接搭乘火车回了国。”

李谕笑道：“我也久仰陈先生大名。”

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