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冰岛的公路不算宽阔，出了城市基本就是对向的两车道，不过车却很少，在这条路上就算开个一百码估计都不会遇到多少车辆。

但冬天的冰岛是不可能开到一百码的。

雷克雅未克还算是温暖，但那种温暖是对标的北极圈内，因为城里的人类和温泉，让城市的温度上升了少许，但野外的公路地上有些都凝结了一些薄冰。

车辆开在这上面都打滑。

所以陈星他们的车辆速度一直控制在50码左右，偶尔遇到一些很好开的路段才会开到80。

留学生叫邓军，今天就是他开车，车是租来的。

“你没在冰岛生活，不知道这里的驾照有多难考，考试理论的时候不但要背诵这边的交通规则，还得考试你遇到极端天气，或者极端地面的应变想法。”

“那不是要学很多？”

“何止啊，实操考试的时候还有一段完全结冰的地面，把车开上去让他打滑，然后得在很短的时间里面控制住车才能毕业，而且拿到驾照不是万能的，一旦违反交通规则被抓，估计冰岛人半个月的工资都得投进去。”

“……”

这么难吗？怪不得雷克雅未克里面的人开车都很规矩。

不过北欧好像开车都很规矩，陈星就问道：“其他几个北欧国家也是这样？”

“差不多吧，出了城市地面就很容易结冰，尤其是冬天的前一个晚上下了雨后，出行就会变得很困难，地面上那是真的结冰，所以这些冰岛的司机技术都很不错。”

“这挺好的。”陈星说。

国内的驾照虽然被很多人说难考，但实际上也没有特别大的难处，仔细想想，路考都考不过，真正上路的时候遇到那些复杂多样的情况，如何去应变呢？

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