C-47飞行在高耸起伏的西南山脉之间，眼前几乎是一片雪色，裸露的岩石不过是这一望无际的白色中间的点缀。作为这个年代最先进的运输机，c－47运输机在青藏高原上也只是个风雨飘摇的孩子，正如他的服务对象－当时的中国一样毫无安全感可言。

“该死，詹姆斯，我从来没有见过这样的导航员，难道我们要将生命压在这个醉鬼的身上！” 26岁的塔吉克?尼尔特上尉坐在C47的驾驶舱里，忍不住抱怨着，这位来自休斯顿的轰炸机飞行员，对于自己的盟国的第一感觉很不满意，穷、脏、烂是最直观的印象，这不能怪他，如果早十年来到中国，或许他可以去泰山上看日出，或者去神秘的深山老林中探访那些近乎于原始社会的神秘民族，可惜现在是1943年，他不是以旅游者的身份来到这里的，而是美国陆军航空队的上尉，他的任务是作为一架C－47运输机的副驾驶，飞越800公里中国西南山区，抵达一个叫阿萨姆邦的地方，在不久的将来会诞生一个新名词，叫驼峰航线，当然飞越过驼峰航线的飞行员们，更喜欢称之为死亡航线。

尼尔特上尉更不满意的是，上头派来的中国导航员居然是个酒鬼，从上飞机的那一刻，这个叫岳寒的家伙就拎着一个瓶子狂喝不已，起初尼尔特上尉以为他喝的是某种饮料，虽然破败贫穷，但上尉对于中国这个古老国度神奇的饮食文化赞叹不已，只不过后来他闻到浓浓的酒精味道的时候，脸色立即变了。

可惜现在飞机已经在天上了，不然的话尼尔特上尉是绝对不会允许这个醉鬼爬上飞机，更不会允许他坐上导航员位置，虽然是第一次飞越驼峰航线，但对于这条声名远播的死亡航线，尼尔特还是有所耳闻的，实际上他的佛罗里达航空飞行学校的校友，已经有三个人长眠于这里了，可这位导航员不但没有任何履行他自己职责的意思，居然还喝酒。

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