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“老曾，这次采用铣削，不再是精密铸造。”

“对，采用铣削工艺，这也是我特地过来的主要目的，老伙计，你是加工领域的专家，帮我看看这张设计图。”

作为一名高水平的机械加工专家，一般一看设计图纸就会在脑海之中浮现毛坯图的样子，然后知道一系列的工艺步骤。

王天放认真的看着这张设计图纸。

这是一个整体涡轮盘，所谓整体涡轮盘就是涡轮盘和涡轮叶片是一体的，而大多数发动机的涡轮盘和涡轮叶片是分开的，榫头和榫槽连接，通过锁片组合在一起。

整体涡轮盘则是用一块毛坯整体加工而成。

整体涡轮盘和分离式涡轮盘各有各的优点。

分离式涡轮盘的优点是使用寿命长，叶片到了一定的寿命可以更换和拆卸。

整体式涡轮盘则加工相对简单，因为它的工序相对较少，缺点是使用寿命短。

导弹发动机的寿命一般只有几分钟，最多也就二、三十分钟，并且是一次性的，不必考虑寿命情况，常常使用整体涡轮盘的设计。

“老伙计，其他的都没有问题，只是也涡轮叶片的加工可能有一点难度。”

曾志宏道，“对，我也认为加工制造的难点在涡轮叶片，因为我们采用了一种全新的叶型设计，加工精度也要求较高。”

导弹的燃料有限，同样的燃料，设计者都希望导弹打得更远，这就要求导弹发动机有较好的性能。

决定导弹发动机性能的关键部件常常就是涡轮部分，新型的涡轮叶片设计，这也是曾志宏他们的一种尝试。

这种叶片设计理论上能大幅提高涡轮部分的性能，但实际是不是这样，需要进行设计验证。

怎么进行设计验证呢，那就是按设计图纸将这个涡轮制造出来，然后在实验室进行一系列的试验。

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